{"id":1155,"date":"2018-03-19T11:55:28","date_gmt":"2018-03-19T10:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/?page_id=1155"},"modified":"2018-03-20T10:03:10","modified_gmt":"2018-03-20T09:03:10","slug":"leichtbausymposium-2006","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbau-symposium.de\/deu\/leichtbausymposium-2006\/","title":{"rendered":"Leichtbausymposium 2006"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column]

10. Internationales Dresdner Leichtbausymposium<\/h3>

22. bis 23. Juni 2006<\/p><\/div>[vc_column_text]\r\n

Funktionsintegrativer Leichtbau im globalen Spannungsfeld\r\n\u2013 Grundlagenkompetenz schafft Wettbewerbsvorsprung \u2013<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]\r\n

Zum zehnten Male richtet das Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der\r\nTechnischen Universit\u00e4t Dresden das Dresdner Leichtbausymposium aus. Diese Jubil\u00e4umsveranstaltung ordnet sich auch in die Aktivit\u00e4ten von Dresden als \u201eStadt der Wissenschaft 2006\u201c und des 800-j\u00e4hrigen Stadtjubil\u00e4ums sowie der Einrichtung des Leichtbau-Innovationszentrums ein.<\/p>\r\n

Der Leichtbau in seinen vielf\u00e4ltigen Anwendungen kann im Freistaat Sachsen und insbesondere im Raum Dresden auf eine lange Tradition zur\u00fcckblicken. So wurde hier etwa in den f\u00fcnfziger Jahren das erste strahlgetriebene Passagierflugzeug Deutschlands entwickelt. Die in diesem Umfeld gewachsenen renommierten\u00a0 Industriebetriebe und Forschungseinrichtungen wurden nach der Wende zielgerichtet weiter ausgebaut.<\/p>\r\n

Schon seit Beginn der Veranstaltungsreihe im Jahre 1997 ist das Dresdner Leichtbausymposium werkstoff- und produkt\u00fcbergreifend ausgerichtet. Dieser origin\u00e4re Dresdner Ansatz hat sich als au\u00dferordentlich fruchtbar erwiesen bei der Initiierung neuer Trends, etwa des funktionsintegrativen Systemleichtbaus in Multi-Material-Design. Durch die Synergie der hier versammelten Experten aus Forschung und Anwendung sind immer wieder richtungweisende Signale f\u00fcr die gesamte Leichtbaubranche ausgegangen.<\/p>\r\n

Mit dem diesj\u00e4hrigen Motto soll das besondere Potential funktionsintegrativer Leichtbaul\u00f6sungen im Spannungsfeld von Globalisierung, Wirtschaftlichkeit und Standortsicherung herausgestellt werden. F\u00fcr den Wirtschaftsstandort\u00a0 Deutschland bieten sich hier neue Chancen und Herausforderungen, insbesondere wenn wir uns wieder auf das \u201emade in Germany\u201c besinnen als ein Markenzeichen f\u00fcr besondere Qualit\u00e4t und Spitzenleistung.<\/p>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]\r\n

Der starke Globalisierungsdruck zwingt das Hochtechnologieland Deutschland f\u00fcr die Zukunft zu einer Richtungs\u00e4nderung und zu einer Renaissance der Grundlagenkompetenz. Denn nur so lassen sich die f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit unserer Industrie dringend notwendigen Sprunginnovationen generieren.<\/p>\r\n

Damit wird die Bedeutung der Hochschulen als pr\u00e4destinierte Orte der Wissensgenerierung sowie der Aus- und Weiterbildung weiter wachsen. Insbesondere bedarf es zuk\u00fcnftig einer noch engeren Kooperation von Wissenschaft und Wirtschaft. Denn nur in tragf\u00e4higen strategischen Netzwerken und Clustern aus Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Hochschulen kann die Nutzung des Kompetenzvorsprungs durch zeitnahe Umsetzung in marktf\u00e4hige Produkte gelingen.<\/p>\r\n

Dies gilt in besonderem Ma\u00dfe f\u00fcr den Hochtechnologiebereich der funktionsintegrativen Leichtbauanwendungen. Die recht komplexen Wechselwirkungen von Werkstoffentwicklung, Konstruktion und Fertigung machen sowohl eine dichtere horizontale Vernetzung von Kompetenzpartnern aus Wirtschaft und Wissenschaft als auch eine vertikale Vernetzung vom Werkstoff entlang der gesamten Prozesskette bis hin zum fertigen Produkt zwingend erforderlich.<\/p>\r\n

Zur Intensivierung dieser Zusammenarbeit von Entwicklungsingenieuren sowie Natur- und Wirtschaftswissenschaftlern aus Industrie und Forschung soll das diesj\u00e4hrige Jubil\u00e4umssymposium als der etablierte Branchentreff der Leichtbauer einen Beitrag leisten. Die Veranstaltung bietet neben dem Erfahrungsaustausch zum aktuellen Technikstand Informationen zu neuen Grundlagenerkenntnissen sowie Diskussionen zu Zukunftschancen des funktionsintegrativen Leichtbaus im\r\nglobalen Wettbewerb.<\/p>\r\n\r\n

Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Dr. h.c. Werner A. Hufenbach<\/address>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]\r\n

Programm 2006<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_tta_tabs active_section=“1″ css=“.vc_custom_1521452666633{margin-bottom: 30px !important;}“][vc_tta_section title=“22. Juni 2006″ tab_id=“1521126497356-c4d79f23-8a9d“][vc_column_text]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
10:00<\/td>\r\nHufenbach<\/strong>, W., Prof. Dr.-Ing. habil.\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden<\/em>\r\nBegr\u00fc\u00dfung und Einf\u00fchrung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:10<\/td>\r\nKokenge<\/strong>, H., Prof.\r\nRektor der TU Dresden<\/em>\r\nGru\u00dfwort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:20<\/td>\r\nStaatssektret\u00e4rin Fischer<\/strong>, A.\r\nS\u00e4chsische Staatskanzlei<\/em>\r\nGru\u00dfwort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:30<\/td>\r\nMinister Kurzydlowski<\/strong>, K. J., Prof.\r\nUndersecretary of State, Ministry of Education and Science, Republic of Poland<\/em>\r\nGru\u00dfwort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:40<\/td>\r\nWinterkorn<\/strong>, M., Prof. Dr.\r\nVorstandsvorsitzender der Audi AG, Ingolstadt\r\nMitglied des Vorstandes der Volkswagen AG, Wolfsburg<\/em>\r\nInnovation im Automobilbau unter Beachtung von Globalisierung, Wirtschaftlichkeit und Fahrzeugsicherheit<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:10<\/td>\r\nMoersdorf<\/strong>, W., Dr.-Ing.\r\nVorsitzender der ThyssenKrupp Automotive AG, Essen\r\nMitglied des Vorstandes der ThyssenKrupp AG, D\u00fcsseldorf\r\n<\/em>ThyssenKrupp Technologiekompetenz f\u00fcr die Herausforderungen des modernen Leichtbaus<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:40<\/td>\r\nBertram<\/strong>, F., Dipl.-Ing.\r\nSenior Vice President, Gesch\u00e4ftsbereich Polyurethane\r\nBayer MaterialScience AG, Leverkusen\r\n<\/em>Innovativer Leichtbau mit Hightech-Polymeren<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:10<\/td>\r\nMittagspause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:00<\/td>\r\nB\u00fclow<\/strong>, S., Dipl.-Ing.\r\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer<\/em>Porsche Leipzig GmbH<\/em>\r\nFertigungs- und Montagestrategien f\u00fcr den Fahrzeugbau bei Porsche Leipzig<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:30<\/td>\r\nStauber<\/strong>, R., Dr. rer. nat.\r\nBMW AG, M\u00fcnchen<\/em>\r\nHauptabteilungsleiter Betriebsfestigkeit und Werkstoffe\r\n<\/em>Automobiler Leichtbau \u2013 Innovation durch Werkstoffe<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:00<\/td>\r\nHazelaar<\/strong>, M., Dr.<\/em>\r\nKonzernforschung, FahrzeugkonzepteVolkswagen AG, Wolfsburg<\/em>\r\neco-Racer \u2013 Symbiose von Fahrspa\u00df und Umweltbewusstsein<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:30<\/td>\r\nZheng<\/strong>, Q., Dr. rer. nat.\r\nThyssenKrupp Transrapid GmbH, M\u00fcnchen<\/em>\r\nSchnell, sicher und umweltschonend \u2013 Der Transrapid als Technologietr\u00e4ger f\u00fcr Leichtbau<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:00<\/td>\r\nHaldenwanger<\/strong>, H.-G., Prof. Dr.-Ing.\r\nIngolstadt<\/em>\r\n10. Dresdner Leichtbausymposium \u2013 ein etablierter Branchentreff f\u00fcr Leichtbau Interessierte aus Forschung und industrieller Praxis<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:30<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:00<\/td>\r\nAdam<\/strong>, H., Dr.-Ing.\r\nThyssenKrupp Steel AG, Duisburg\r\n<\/em>Division Auto\r\n<\/em>Neue Technologien zum wirtschaftlichen und funktionsintegrativen Karosserieleichtbau mit Stahl<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:30<\/td>\r\nB\u00fcrkner<\/strong>*, G., Dr.-Ing.; Engl\u00b0, B., Dr.-Ing.; Piesack^, D., Dipl.-Ing.\r\n* Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer TBI Industries GmbH, Fernwald<\/em>\r\n\u00b0 Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer MgF Magnesium Flachprodukte GmbH, Freiberg<\/em>^ ThyssenKrupp Steel AG, Werk Neuwied<\/em>\r\nInnovatives Lichtbogenschwei\u00dfen von Magnesium er\u00f6ffnet neue M\u00e4rkte<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:00<\/td>\r\nHirsch<\/strong>, J., Prof. Dr.-Ing.\r\nHydro Aluminium Deutschland GmbH, Bonn<\/em>\r\nR & D<\/em>\r\nAluminiumanwendungen im Automobil<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:30<\/td>\r\nStroetmann<\/strong>, R., Prof. Dr.-Ing.\r\nInstitut f\u00fcr Stahl- und Holzbau der TU Dresden, Professur f\u00fcr Stahlbau<\/em>\r\nEinsatz von Stahl und textilverst\u00e4rkten Membranen bei WM-Stadiend\u00e4chern<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
18:00<\/td>\r\nEnde der ersten Vortragsveranstaltung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Begleitende Fachausstellung im Westin Hotel Bellevue<\/h4>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“23. Juni 2006″ tab_id=“1521126497374-a1f0b77b-1249″][vc_column_text]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
09:00<\/td>\r\nBaier<\/strong>, H., Prof. Dr.-Ing.\r\nLeiter des Lehrstuhls f\u00fcr Leichtbau der TU M\u00fcnchen<\/em>\r\nIntegration unscharfen Wissens in die Strukturoptimierung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
09:30<\/td>\r\nSch\u00fcrmann<\/strong>, H., Prof. Dr.-Ing.; Koch, Th., Dipl.-Ing.\r\nFachgebietsleiter Konstruktiver Leichtbau und Bauweisen der TU Darmstadt<\/em>\r\nErh\u00f6hung der Tragf\u00e4higkeit von Kunststoff-Bauteilen durch lokale Verst\u00e4rkungen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:00<\/td>\r\nKnops<\/strong>, M., Dr.-Ing.\r\nREpower Systems AG, Hamburg<\/em>\r\nEntwicklungszentrum<\/em>\r\nRotorbl\u00e4tter f\u00fcr Windenergieanlagen \u2013 state of the art und Herausforderung im Zeichen globaliserter M\u00e4rkte<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:30<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:00<\/td>\r\nArndt<\/strong>, N., Dr.\r\nRollsRoyce Deutschland Ltd. & Co. KG, Blankenfelde-Mahlow<\/em>\r\nDirector Engineering Purchasing & Logistics<\/em>\r\nErfolge der strategischen Integration von universit\u00e4ren Forschungseinrichtungen in die Rolls-Royce Technologieentwicklung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:30<\/td>\r\nLangkamp<\/strong>, A., Dr.-Ing.; Hufenbach, W., Prof. Dr.-Ing. habil.; B\u00f6hm, R., Dipl.-Ing.\r\nInstitut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden<\/em>\r\nAuslegung crash- und impactbeanspruchter Leichtbaustrukturen aus textilverst\u00e4rkten Verbundwerkstoffen mit Hilfe ph\u00e4nomenologischer Sch\u00e4digungsmodelle<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:00<\/td>\r\nReed<\/strong>*, J., PhD CEng; Petrinic\u00b0, N., PhD Dipl.-Ing.; Wiegand\u00b0, J., Dipl.-Ing.\r\n* Rolls-Royce plc<\/em>\r\n\u00b0 University of Oxford, Department of Engineering Science<\/em>\r\nTowards fully integrated experimental-numerical material characterisation for predictive modelling of impact phenomena<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:30<\/td>\r\nMittagspause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:30<\/td>\r\nKleiner<\/strong>, M., Prof. Dr.-Ing. habil.\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Umformtechnik und Leichtbau der Universit\u00e4t Dortmund<\/em>\r\nVerst\u00e4rkte Aluminium-strangpressprofile f\u00fcr leichte Tragwerksstrukturen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:00<\/td>\r\nHaller<\/strong>, P., Prof. Dr.-Ing.\r\nInstitut f\u00fcr stahl- und Holzbau der TU Dresden, Professur f\u00fcr Ingenieurholzbau und baukonstruktives Entwerfen<\/em>\r\nHolz in Hochform \u2013 Leistungs- und Gestaltungspotentiale<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:30<\/td>\r\nHerrmann<\/strong>, A., Prof. Dr.-Ing.\r\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Composite Technology Center GmbH, Stade<\/em>\r\nFaserverbundwerkstoffe im Flugzeugbau \u2013 Herausforderungen und Chancen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:00<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:30<\/td>\r\nGude<\/strong>, M., Dr.-Ing.; Hufenbach, W., Prof. Dr.-Ing. habil.\r\nInstitut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden<\/em>\r\nLeichtbau in der Aufzugstechnik \u2013 Der textile Fahrkorb<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:00<\/td>\r\nErnst<\/strong>*, H., Dipl.-Ing.; Henning\u00b0, F.; Dr. Geiger\u00b0, O., Dipl.-Ing.\r\n* Dieffenbacher GmbH + Co. KG, Eppingen<\/em>\r\n\u00b0 Fraunhofer Institut f\u00fcr chemische Technologie (ICT), Pfinztal<\/em>\r\nNeueste LFT-D Direkttechnologien f\u00fcr hochbelastete Bauteile und Komponenten mit hoher Oberfl\u00e4cheng\u00fcte<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:30<\/td>\r\nHufenbach<\/strong>, W., Prof. Dr.-Ing. habil.<\/em>\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden<\/em>\r\nSprecher des Sonderforschungsbereichs 639<\/em>\r\nTextilverst\u00e4rkte Verbundkomponenten f\u00fcr funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:00<\/td>\r\nSchaale<\/strong>, H., Dipl.-Ing.<\/em>\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Forschung und Entwicklung von Sportger\u00e4ten (FES), Berlin\r\n<\/em>Technologieentwicklung im Hochleistungssport \u2013 Bausteine f\u00fcr Olympiasiege<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:30<\/td>\r\nHufenbach<\/strong>, W., Prof. Dr.-Ing. habil.\r\nSchlusswort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Rahmenprogramm 2006″ tab_id=“1521126522592-e98c7d3b-97f8″][vc_column_text]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

MITTWOCH 21.06.2006<\/h4>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

19:00<\/td>\r\nBegr\u00fc\u00dfungsempfang in der Versuchshalle des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\nMarschnerstr. 30<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

DONNERSTAG 22.06.2006<\/h4>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

13:30<\/td>\r\nStadtrundfahrt \u201e800 Jahre Dresden\u201c<\/a><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
19:45<\/td>\r\nAbendveranstaltung auf dem historischen Raddampfer \u201eLeipzig\u201c<\/a> mit der Blue Wonder Jazzband<\/a> und Landgang am Schloss Pillnitz\r\n<\/a>Dampferanleger am Terrassenufer<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

FREITAG 23.06.2006<\/h4>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

10:00<\/td>\r\nF\u00fchrung durch das Weingut Schloss Proschwitz<\/a> mit Weinverkostung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
19:00<\/td>\r\nHighlights aus der \u201eStadt der Wissenschaften 2006\u201c<\/a><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

SONNABEND 24.06.2006<\/h4>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

08:15<\/td>\r\nBesichtigung des BMW-Werkes Leipzig <\/a><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:00<\/td>\r\nJahreshauptversammlung des Akademischen Clubs Leichtbau<\/a> an der TU Dresden e.V. (AC Leichtbau TUD) im Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\nHolbeinstr. 3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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